海口優化公交線路網 破解市民出行難

　　原標題：“文明環保·智慧出行”系列報道之三

　　優化公交線路網 破解市民出行難

　　多數乘客乘坐公交車仍用現金支付。記者 李天平 攝

　　在這座城市里，若說一個個的小巷訴說著海口悠悠的情愫，一條條的馬路講述著海口的蛻變成長，那么一輛輛的公交，則演繹出萬千的城市故事。轔轔車輪，奏響每日的交通大合唱，它是人們每天都在翹首期盼的，保障著人們每天的日出而作和日落而息，它也與人們生活的城市發展與變遷密不可分。

　　在改革開放之初，海口市只有兩條公交線路，公交車數量也屈指可數。此后的40年，海口公交行業經歷了巨大的發展，從1變2，再從2到137，如今公交線路覆蓋了全市各大交通主次道。公共交通在飛速地發展，公交車、公交線路逐漸豐富完善，城市也在日新月異地變化發展。

　　38路車線長解答乘客乘坐公交車的相關問題。記者 李天平 攝

　　公交快速發展 市民出行快捷又舒適

　　“以前開的是11米長的老式柴油車，機械方向盤特別沉，一天跑下來胳膊都是酸麻的。現在不一樣了，方向盤操作有助力泵，還給裝了空調，冬暖夏涼。”2004年加入海口公共汽車公司成為4路公交駕駛員、2008年轉崗成為海口公交集團管理人員的陳俊師傅，和公交相伴了15年，見證了海口公交的快速發展。

　　陳俊師傅回憶，2004年他駕駛4路公交往返于國貿和府城之間，那會開的是廣州牌客車，沒有空調，發動機放在駕駛座的旁邊，用鐵皮蓋子蓋著。“八九月份天氣最熱的時候，發動機往外冒著熱氣，全靠打開車窗通風，衣服干了濕，濕了又干。”陳俊說，一到夏天，不僅人變得懶洋洋，公交也都變得慵懶起來，“氣溫高，發動機溫度升高，車開得慢，車速只有20公里每小時左右”。

　　“從笨重難以轉換方向的柴油車到現在能調節溫度的純電動空調車，從以前坐得人屁股疼的木條座椅到現在舒適的減震座椅，我們的生活在變化，公交也在變化。”42路的線長黎傳雄說，公交車不斷地更新換代，乘坐公交車越來越舒適，車輛也越來越多。那時候公交車少，等一班公交要等上半個小時左右，要是碰上什么事故那就更久了。現在42路車共有26輛公交車，高峰期每隔5分鐘發一班，市民等候時間就很短了。

　　公交車司機耐心等候市民上車。記者 李天平 攝

　　優化公交線路 覆蓋盲區便利又省時

　　2016年以來，根據線網規劃成果，海口先后集中實施多輪大范圍的公交線路調整，現已實施137條，其中新開通41條，優化調整66條，保留30條。為滿足線網優化和加大發班的需要，海口公交集團先后新購新能源公交車990輛，全部投入線路運營。公交線網優化后，有效降低公交繞行系數和重復系數，提高公交網絡覆蓋服務，填補城南、江東、椰海大道等公交服務盲區，強化車站、碼頭之間公交服務線路，基本滿足市民公交出行需求。

　　新開通的公交線路受到了市民群眾的歡迎，點贊新實施的公交線路讓他們的出行有了更多線路可選擇，也縮短了候車時間，大大提升了出行滿意度。

　　“現在去市區方便多了，不用等很久才來一趟公交車，在路上的時間也大大縮短了。”市民王艷說，以前57路公交線路過長，每次坐車都要等很久，時間都耗在路上了，現在有了78路，省了不少時間。

　　為更好地服務市民，市交通運輸和港航管理局收集了市民對公交線路的意見建議。“多數市民反映35路、57路公交車線路過長、班次少，每次等候時間長，在線路調整的時候也充分反映了市民訴求。”市運管處相關負責人表示，57路原先從海甸五東路一直到澄邁老城，由于線路過長，很難做到準點到站。在調整57路線路的基礎上增加了78路公交，原57路調整為從外灘中心出發，途經萬綠園、置地花園南門、海口汽車西站等，一直到澄邁海南生態軟件園，減少彎路繞路，縮短行駛時間。78路從和平大道出發，途經海甸五中路、海甸五西路等，一直到濱海大道。“公交線路調整主要是應市民訴求，同時考慮到原有公交線路不能滿足市民公交出行需求，新增的線路重點覆蓋已有公交線路盲區，讓市民出行更便利。”

　　高鐵東站公交樞紐站緊鄰高鐵東站，應對大量客流。記者 李天平 攝

　　開通“定制公交” 學生出行省錢又省心

　　“快放寒假了，這次回家要多買點特產回去分給親戚朋友，行李有點多，還好到時有公交可以直達機場，不用拖著行李箱轉車，方便了不少。”大二的小蔡同學來自安徽，今年9月開學時坐上了從美蘭機場直達桂林洋高校區的公交車，了解假日“定制公交”后，小蔡直呼太貼心太便利了。

　　桂林洋大學城距離機場、火車站等交通樞紐較遠，學生假期往返學校攜帶行李乘車很不方便。8月26日至9月8日，海口公交集團分別開通美蘭機場到桂林洋大學城、海口火車站到桂林洋大學城的2條定制公交和美蘭機場到市一中、美蘭機場到白沙門公園的2條假日公交，共4條臨時公交線路，為大學開學季保駕護航。海口公交集團攜手美團、海南海島聚訊科技有限公司，推出網絡售票平臺，學生們只需登錄美團APP，根據行程預定合適的車票，便可無縫換乘，直達學校，既方便又快捷。

　　兩條定制公交分別是：美蘭機場至桂林洋大學城，始發站為美蘭機場GTC樞紐樓，途經機場路、靈文路、東寨港大道、海濤大道、校際一號路，經停海經院東門；終點為桂林洋大學城45/51路公交調度點；海口火車站至桂林洋大學城，始發站為海口火車站公交站，途經停南港站、新海港站、海口汽車西站、海經院東門。終點為桂林洋大學城45/51路公交調度點。

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