中央媒體看海南：“預(yù)約過海”模式 讓春節(jié)返程不再堵

原標(biāo)題：海南：“預(yù)約過海”模式讓春節(jié)返程不再堵

2月9日，在海南海口秀英港碼頭，旅客排隊(duì)登上客滾船。 新華社記者 楊冠宇 攝

　　大年初五，隨著春節(jié)黃金周臨近尾聲，海南開始迎來春運(yùn)返程高峰。

　　去年春節(jié)，一場(chǎng)罕見的持續(xù)大霧讓瓊州海峽持續(xù)封航，疊加春節(jié)黃金周返程高峰，海口三大港口附近滯留上萬輛汽車、近十萬名旅客。今年春運(yùn)期間，海口新海港、秀英港等港口大力推行“預(yù)約過海”模式，暢通了春節(jié)返程路。

　　當(dāng)日，記者通過微信公眾號(hào)預(yù)約了10時(shí)30分從海口秀英港出發(fā)的車船票，全程體驗(yàn)了一次過海之旅。上午8時(shí)30分，記者駕駛車輛經(jīng)過預(yù)約通道口的卡口，經(jīng)過不到2秒的車牌號(hào)自助識(shí)別后，車輛進(jìn)入安檢區(qū)進(jìn)行安檢，之后駛?cè)敫劭诖蓞^(qū)準(zhǔn)備檢票。隨后，記者出示購(gòu)票二維碼經(jīng)工作人員掃描后完成檢票，排隊(duì)登上紫荊二十二號(hào)船，整個(gè)過程十多分鐘。下午一點(diǎn)，輪渡抵達(dá)湛江海安港。

　　2018年10月，海南實(shí)行預(yù)約過海模式以來，過海變得越來越方便、越來越快捷成為旅客們的普遍感受。來自遼寧沈陽的游客胡先生是第一次體驗(yàn)預(yù)約過海。春節(jié)期間，他從廣州租車來海南游玩，擔(dān)心出現(xiàn)去年擁堵的情況，10天前通過微信公眾號(hào)提前買好了船票。“沒想到一路這么順暢。”胡先生說，“預(yù)約過海模式很方便，出示身份證就可以上船，便捷化的服務(wù)感覺很舒服。”

　　來自廣州的游客武先生經(jīng)常來海南游玩，擔(dān)心出現(xiàn)去年的滯留情況，他打算先到港口看看情況再計(jì)劃行程。“去年等了幾天才登船回家，今天早上9點(diǎn)多來到秀英港附近后發(fā)現(xiàn)沒有排長(zhǎng)隊(duì)，于是通過掃描預(yù)約過海的二維碼預(yù)約了10時(shí)30分的車船票，很順利地登上船。”

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，僅2月8日一天，瓊州海峽累計(jì)出島車輛16025車次，游客7萬余人，共運(yùn)行109個(gè)班次。“這樣大的車流量以往排隊(duì)至少要一小時(shí)，現(xiàn)在通過預(yù)約過海，可以提前做好準(zhǔn)備。”海南海峽航運(yùn)股份有限公司新聞發(fā)言人謝煥杰說。

　　謝煥杰表示，瓊州海峽預(yù)約過海模式類似于機(jī)場(chǎng)航班和定點(diǎn)班車模式，將海口至海安滾動(dòng)發(fā)班航線，全部變更為定點(diǎn)發(fā)班模式，方便了旅客合理安排出行時(shí)間，同時(shí)也有利于港航部門根據(jù)購(gòu)票情況預(yù)期調(diào)配運(yùn)力和排班，提高進(jìn)出港通行效率。

　　“為確保出島旅客順利過海，我們還加大運(yùn)力投入，并建立海口-海安航線放空機(jī)制，應(yīng)急疏運(yùn)狀態(tài)無條件服從調(diào)配，并制定了放空補(bǔ)償辦法。”謝煥杰說。

　　海南港航控股有限公司建議廣大旅客提前進(jìn)行預(yù)約，不要到了現(xiàn)場(chǎng)再預(yù)約。“尤其是這兩天出島車輛比較多，如果現(xiàn)場(chǎng)再買很可能買不到想要乘坐的班次，同時(shí)也會(huì)耽誤檢票時(shí)間。”謝煥杰介紹，根據(jù)統(tǒng)計(jì)，提前預(yù)約的司機(jī)比非預(yù)約的司機(jī)至少可以提前1個(gè)小時(shí)過海。

　　“有了預(yù)約過海，來海南旅游再也不怕堵在港口了。”來海南自駕游的重慶旅客尹先生說，“我明年打算坐動(dòng)車到湛江，再乘船過來。”

　　（記者劉詩(shī)豪、王軍鋒、劉博）

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