鋪前大橋有望春節前通車 施工進度比原計劃提前了6個多月

　　鋪前大橋有望春節前通車

　　工程已進入收尾階段，施工進度比原計劃提前了6個多月

　　鋪前大橋建設牽動人心。從2015年開工至今，項目各參建單位精確管控，施工進度比原計劃提前了6個多月。記者1月6日獲悉，目前鋪前大橋工程已進入收尾階段，有望春節前實現通車。

　　鋪前大橋雄姿。記者 張茂 攝

　　在鋪前大橋項目施工現場，“一橋飛架南北，天塹變通途”的壯觀景象呈現在記者眼前。工人們冒著蒙蒙細雨，緊張有序地進行著橋面鋪裝、橋欄安裝等工作。據工程相關負責人介紹，工程已進入收尾階段，大橋有望在春節前實現通車。鋪前大橋施工工人鄒本忠稱：“我現在在修橋面，打混凝土。我們加班加點地干，不管刮風下雨，下多大雨我們都干，為了為了大橋早點建好，早日通車。”鋪前大橋施工工人劉先韜告訴記者：“這段時間的雨水也比較多，工人也是加班加點在這里干。大橋馬上要通車了，我們的心情也是比較激動的。我們能夠參與到大橋的建設，感到非常驕傲。”

　　據了解，鋪前大橋項目路線總長5.597公里，其中跨海大橋長約3.8公里。鋪前大橋是文昌市木蘭灣規劃區與海口江東組團對接的關鍵節點工程，也是海南橋梁技術創新的樣板工程。大橋抗震設防裂度為全國最高，設計基本風速國內最大。在建設的過程中，施工方采取有力手段，突破了國內無法在極震區、跨越活動斷層帶建設特大橋的技術難題，解決了強臺風區的橋梁永久結構安全和施工安全技術問題，突破了國內最大規模鋼管復合樁的施工難題。鋪前大橋項目工程部部長尹相龍介紹：“整個大橋在國內抗震設防力度最高，設計基本風速最大，而且是跨了一段活動斷層，整個的話在國內是很少有的。然后在施工中我們根據橋梁的特點，進行攻克技術難題方面的工作。在施工中經過精心的安排以及組織人員加班加點地趕工，整個大橋的一個主體工程已經基本全部完成，目前正在進行整個全橋的路面鋪裝工作。”

　　建跨海大橋，圓百年夙愿。鋪前大橋跨越海口、文昌兩地，暢通出行，這背后，是建設者們在揮灑汗水，澆筑夢想。尹相龍說：“我們都是在努力地奔跑，我們都是追夢人。大橋全體參建人員正在努力地加班加點安排工期，為整個海南鋪前大橋的貫通作最后的一分努力，為整個海南及鋪前人民的交通設施改善作貢獻，我們力爭春節前通車。”

　　鋪前大橋建成通車后，將推動“海澄文”區域實現交通一體化，強化區域交通基礎設施共建共享，互聯互通，助力經濟社會快速發展。乘鋪前大橋建設的東風，鋪前鎮也在積極謀劃旅游、漁業等產業的發展，借助更加便利的交通優勢，更好地融入瓊北旅游圈。文昌市鋪前鎮委書記林勉介紹：“鋪前大橋的建成通車，它將會極大地帶動我們地區旅游產業的發展。鋪前擁有非常好的自然資源條件，歷史人文文化的遺跡和遺址非常豐富。我們通過打造溪北書院、斗柄塔，還有美寶美麗鄉村等旅游產業項目，并且通過媽祖世界和平島項目的建設，來促進旅游產業的發展。”

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