組圖 | 三亞有軌電車將試運營 現場乘坐體驗是這樣的！

　　▲獨具海洋特色的島式站臺。

　　據了解，三亞市擬共建4條有軌電車線路，除了這條已見雛形的T1線，還有從海月廣場到月川的T2線、海坡到天涯海角的T3線，主要承擔城市生活服務、旅游觀光和三亞火車站集疏運功能;支線提供面向鳳凰島郵輪母港的集疏運服務的市區骨干線路T4線。這些線路將分別滿足鳳凰機場、三亞火車站、郵輪碼頭等對外交通樞紐的客流集疏運要求。預計到2020年，三亞市4條有軌電車主線將全部建成，線路總長為60.6公里。有軌電車建成后，為三亞游客和市民提供方便、快捷、舒適的乘車環境。

　　三亞首條有軌電車的開通，不僅有助于緩解三亞的交通擁堵，解決民眾出行難題，助力三亞打造城市公交體系，其兼具旅游觀光的功能更突顯了軌道交通提升城市生活的意義，標志著三亞城市現代化水平再上新臺階。

　　亞龍灣第二通道工程開建

　　全長約6.7公里，路+橋+隧道組合通行

　　“三亞亞龍灣第二通道(一期)工程項目目前已開工建設，建設完成后將很大程度上緩解三亞旅游旺季時亞龍灣國家旅游度假區的交通壓力。”這是記者7月13日從三亞市交通運輸局獲悉的。

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