組圖 | 三亞有軌電車將試運營 現(xiàn)場乘坐體驗是這樣的！

　　▲三亞市有軌電車示范線工程示意圖。

　　運行更平穩(wěn)，乘坐更舒適

　　坐在有軌電車?yán)铮蕾p城市的每一處風(fēng)光，沒有感覺到有軌電車運行中的噪聲和振動。“有軌電車采用小輪徑、橡膠車輪和無縫鋼軌技術(shù)，以及采用金屬-橡膠復(fù)合減震器、VVVF變頻變壓技術(shù)，以及液壓電制動等措施，所以有軌電車運行中的噪聲和振動比公交車小得多。”據(jù)介紹，有軌電車采用槽型鋼軌，并不影響社會車輛通行，并且由于它沿固定軌道運行、鋼軌與鋼輪兩者表面平滑，不會出現(xiàn)明顯晃動。所以它比公交車運行更平穩(wěn)，乘坐更舒適。

　　“有軌電車采用純電動能源驅(qū)動，運行時無尾氣排放，不會造成空氣污染，更加綠色環(huán)保。”徐輝昌說。

　　記者在乘坐有軌電車途中看到，軌道之間鋪設(shè)了草坪，既美化了環(huán)境，又可以減少噪音;透過寬大的玻璃車窗往外看，窗外的風(fēng)景很迷人。“車廂采光好，給乘客通透寬敞之感，并且可以欣賞沿線城市景觀。”三亞市軌道交通有限公司車輛經(jīng)理梁海平說。

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