新租賃經濟需要“信用”保駕護航

　　10元/天可租Prada、399元/月可在每隔48小時換1個衣箱、409元/月可租iPhone X……“新租賃經濟”崛起，開始向各個消費場景滲透。新租賃經濟也成為風口之一，據透露，螞蟻金服已連續投資10家來自服裝、3C數碼、醫療器械等不同領域的共享租賃企業，投資金額預計超過4億人民幣。

　　租賃古已有之，現在人們說的“新租賃經濟”就是“互聯網化+信用體系”，讓租賃經濟有了新的注解。新租賃經濟與傳統租賃給消費者帶來最直觀的感受就是，傳統租賃需要支付押金，才能獲得一定時間內的使用權，而新租賃經濟，押金被“信用分”取代，消費者以免押金的方式獲得使用權。

　　要讀懂“新租賃經濟”，需要先了解幾個關鍵詞，分別是互聯網化、信任機制和徹底的使用而不擁有。互聯網化指的是通過互聯網平臺，利用大數據等高科技手段，精準匹配海量供給和碎片化差異化的需求，降低交易成本，提高交易成功率，減少人為因素在需求匹配中的負面影響。信用機制指的就是，用租賃人的信用來取代傳統租賃經濟中的租金，拉低了租賃人的成本。徹底的使用而不擁有則是完全剝離使用權和所有權，這同樣需要信用的保證，只有這樣，所有者才可完全放心將標的物交與租賃方，賦予他們足夠的使用自由。

　　當前，新租賃經濟的發展仍處于初期階段，它的發展還需要全社會的共同努力和呵護，以下兩個方面對其健康發展而言至關重要：

　　一是信用體系的完善程度。一個完善的信用體系是新租賃經濟發展的關鍵，也是共享經濟的基礎。信用對于降低新租賃經濟準入門檻、拓展新租賃經濟范疇邊界、提升新租賃經濟質量效能等具有不可替代的優勢，比如目前的芝麻信用推出的針對全行業的芝麻分免押金，就是一種符合上述三種問題的模式。正是因為信用替代了傳統的押金，在信用體系不完善的情況下，對于租賃方來說，降低了其違約成本。

　　如今的共享單車行業，都開始將個人征信記錄與文明騎車聯系起來，就說明，我們僅僅依靠押金是難以從根源約束一個人的行為，金錢所帶來的違約成本不足以影響租賃人的決策，這都體現出一個完整信用體系的重要性。相較發達國家，中國的信用體系還不夠完善。

　　二是不可或缺的契約精神。在現代社會，誠實守信既包括契約經濟的經濟學含義，也包括倫理道德的社會學含義，當偏向于契約經濟角度時，通常用“信用”來表達，特別是在金融業。因此，我們可以說，新租賃經濟的核心本質就是基于一種公民之間的契約精神，是建立在社會倫理和信用文化基礎之上的 。契約精神主要體現在商家和用戶雙方，既要求商家是契約精神商業操守的模范，又要求廣大顧客是契約精神中公德的體現者 。

　　我國消費者在契約精神上的表現還不盡如人意。據摩拜和OFO提供的數據推斷，當前兩大集團投入的共享單車總數可能超過150萬輛，通過他們提供的損耗率來計算，我國當前整個行業被損壞的單車數額可能超過15萬輛。如此高的損耗率，不僅僅是對社會資源的浪費，也同樣是使用者對于契約精神的蔑視。而一旦使用者契約精神缺失，那么他們會基于自身利益最大化的目的，對租賃物產生過度使用行為，最終釀成“公地悲劇”。

　　新租賃經濟崛起的背后，正是對國人契約精神的考驗和提升，而契約精神的背后則是信用體系的完善。這需要政府的鼓勵，全社會的參與，也需要像芝麻信用這樣的第三方企業在新模式上不斷探索。只有多方協作共同努力，才能讓社會的信用體系更加健全，讓人們生活更加便捷輕松。(盤和林)