舊“墳”未平新“墳”又起,“僵尸”共享單車誰來管

　　“墳場”構成:違停違投被扣押的　企業倒閉被廢棄的

　　4月10日無人機拍攝的湖北省武漢市洪山區世茂林嶼岸小區附近集中停放的共享單車。上海市江西北路、海寧路、武進路附近有一塊面積不小的拆遷地塊，一望無邊的各色共享單車堆放于此，宛如單車“墳場”。上海市交通委表示，這里停放著1萬余輛共享單車。類似的共享單車“墳場”在多地頻現。“新華視點”記者日前走訪北京、上海、廣州、廈門、合肥、南昌等多地發現，有些地方往往舊“墳場”尚未清理又不斷增添新“墳場”，大量被廢棄的單車不僅占用公共空間，還造成巨大浪費。新華社記者 熊琦 攝

　　據了解,共享單車“墳場”的車輛大致可分為兩類:被扣押的與被廢棄的。

　　各大企業往往選擇城市中心人流密集的黃金地段投放共享單車,短時間內造成大量違章停放。城管部門對違章停放和違規投放的單車,大多扣押處理。據了解,上海武進路附近一處就扣有違停共享單車1萬余輛。合肥市城管局環境衛生管理處處長李大勇介紹,合肥扣押的基本上是占道違停的車輛,去年七八月份數量達到峰值,各區扣押車輛累計達3萬多輛。

　　各城市“禁增令”出臺后,出現了大量違規投放的車輛。深圳、武漢、鄭州等地相關部門曾將某些品牌私自投放的數千輛共享單車一次性全部扣押,送進“墳場”。

　　此外,2017年至今,包括悟空單車、小藍單車、酷騎單車、小鳴單車等在內的多家共享單車企業倒閉,這些企業棄置的單車遍布各地。

　　據南昌市城管委市政綜合執法處處長方政介紹,近年來先后有7個共享單車品牌進駐南昌,目前仍在運營的只剩下4個,倒閉的一家是酷騎公司。城管執法部門多次聯系酷騎公司失敗,該公司目前人去樓空,留下數萬輛共享單車無人管又無法賣,只能成為“墳場”中的“僵尸車”。據悉,目前僅南昌市一地廢棄的共享單車就達4萬多輛。有研究機構稱,我國目前廢棄共享單車數量已超百萬輛。

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