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  • 3月27日,受大霧天氣影響,海口美蘭機場啟動平視顯示器(HUD,Head Up Display)實施跑道視程200米(RVR200)起飛低能見度運行程序。這是美蘭機場自2016年12月獲中國民航局批準以來,首次運用HUD在RVR200條件下起飛。
       
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    海口美蘭機場首次啟動HUD設備 實現200米低視程起飛

    海口網 http://www.yinhu3.com 時間:2018-03-27 20:39

      海口網3月27日消息(通訊員張雪蓉 郭知靜 記者李萬內)3月27日,受大霧天氣影響,海口美蘭機場啟動平視顯示器(HUD,Head Up Display)實施跑道視程200米(RVR200)起飛低能見度運行程序。這是美蘭機場自2016年12月獲中國民航局批準以來,首次運用HUD在RVR200條件下起飛。

      27日早上,受大霧天氣影響,美蘭機場跑道視程僅250米(RVR250),無法滿足跑道視程400米(RVR400)的航班最低起飛標準。恰逢早間流量高峰,為保障旅客順利出行,美蘭機場于6時26分正式啟動平視顯示器實施跑道視程200米起飛低能見度運行程序。程序啟動后,山東航空SC4644航班(海口-長沙-青島)率先應用該程序安全起飛,隨后SC8871(海口-呼和浩特)、SC8893(海口-鄭州)等符合資質條件的航班陸續出港,順利緩解機場部分保障壓力。

      據悉,HUD是中國民航局大力推廣的航行新技術,可將飛行信息投射到飛行員視野正前方的透視鏡上,使飛行員在同一視野中兼顧儀表參數和外界目視參照物,使得飛行員即使在大霧等較差的天氣條件下,依然能夠按照HUD提供的精準拉平引導完成起降。

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    [來源:海口網] [作者:張雪蓉 郭知靜 李萬內] [編輯:劉爽]
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