您當(dāng)前的位置：國內(nèi)新聞>

厲害了！這4個國家的國寶級工程竟全是“中國制造”

　　張馳，是這段鐵路的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人，他必須縮短工期，盡量減少對動物的影響。近2000米的察沃河大橋，橫跨國家公園，是整個蒙內(nèi)鐵路跨徑最大的橋梁，最矮的橋墩也有9.5米，這樣可以保證6米高的長頸鹿，能在橋下自由穿行。

　　喬治，肯尼亞野生動物保護(hù)協(xié)會的專家，也是蒙內(nèi)鐵路環(huán)境評估專員。

　　曹方文，架設(shè)現(xiàn)場總指揮，這是蒙內(nèi)鐵路上的第一座橋梁。此刻正在進(jìn)行最后兩片鋼梁的架設(shè)。

　　曹方文和張馳，都剛40歲出頭，但他們參與架設(shè)的橋梁，比國外工作了40年的工程師還要多。裝備、技術(shù)、人才，這是創(chuàng)造中國速度的實(shí)力和底氣。

[來源：央視財(cái)經(jīng)] [作者：陳海峰] [編輯：陳家煜]

版權(quán)聲明：

·凡注明來源為“?？诰W(wǎng)”的所有文字、圖片、音視頻、美術(shù)設(shè)計(jì)等作品，版權(quán)均屬海口網(wǎng)所有。未經(jīng)本網(wǎng)書面授權(quán)，不得進(jìn)行一切形式的下載、轉(zhuǎn)載或建立鏡像。

·凡注明為其它來源的信息，均轉(zhuǎn)載自其它媒體，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對其真實(shí)性負(fù)責(zé)。

厲害了！這4個國家的國寶級工程 竟全是“中國制造”