廈門海關查獲310噸“洋垃圾”廢舊輪胎

　　廈門海關查獲310噸“洋垃圾”廢舊輪胎 兩名嫌疑人采取強制措施

　　從日本、美國走私進口的310噸廢舊輪胎近日被廈門海關責令退運出境，兩名涉案嫌疑人也被廈門海關緝私局依法采取強制措施。

　　浙江省天臺縣某公司日前向廈門海關申報從日本進口再生橡膠，共三個集裝箱，重71噸，該公司不在本省的寧波海關申報，而舍近求遠跑到福建廈門進口這批貨物，這一異常現象引起了海關人員的注意。

　　廈門海關隸屬東渡海關查驗一科副主任科員黃皓：我們通過大數據分析，對其商品航線、申報品名進行風險分析后，認為該批貨物存在較大的偽報品名進行固廢走私的嫌疑，于是對其下達了重點查驗指令。

　　經海關人員現場查驗并取樣鑒定，這批貨物實際上是廢舊輪胎及其切塊，屬于我國明令禁止進口的固體廢物。

　　廈門海關隸屬東渡海關查驗一科副主任科員黃皓：這些進口類貨物在加工過程當中，會對環境造成比較嚴重的危害。

　　廢舊輪胎是一種高熱值材料，由于價格便宜，還有一些地方把它當作燃料使用，這樣就更容易造成大氣污染。由于浙江天臺某公司涉嫌走私，海關緝私部門立案對其展開進一步偵查。

　　虛假退運藏玄機 查實證據破案件

　　廈門海關緝私部門在偵查中發現，涉案公司還有一批從美國進口、總重239噸、10個集裝箱的廢舊輪胎存放在碼頭沒有報關，海關緝私人員立即現場布控，對貨物進行開箱查驗。

　　開箱查驗發現，這些申報為再生橡膠的貨物仍然是廢舊輪胎切片。貨物是今年3月份到港的，一直堆放在碼頭，今年5月，涉案公司曾申請貨物退運。進來以后又要退運，這里面又有什么玄機呢？

　　廈門海關緝私局東渡分局緝私二科科長李紅雷：我們廈門海關緝私局當時正在開展打擊固體廢棄物的專項行動，所以，在當時研判說，當事人有可能受到專項行動的震懾，讓貨物滯留在港口等到風頭過去了，再伺機進口。

　　在對進口貨物單證的梳理中緝私人員發現，涉案公司以再生橡膠申報的價格，與正常進口的再生橡膠價格差別很大。存在走私廢舊輪胎的主觀故意。

　　廈門海關緝私局東渡分局緝私二科科長李紅雷：在日本的行情，廢舊輪胎一噸折成人民幣七八百塊錢，到港的話，成本也就一千多人民幣，但是普通意義上這種合格可以進口的再生橡膠，一般的行情，最低端的都有兩千多的人民幣。

　　緝私人員最終找到出口方的支付憑據，上面貨物名稱為鋼絲膠毛料而并非再生橡膠。扎實的證據突破了犯罪嫌疑人的心理防線。目前，廈門海關責令涉案公司對這些洋垃圾做退運處理，案件仍在偵辦中。

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