從共享單車到打“飛的” 澳共享經(jīng)濟(jì)越來(lái)越火

　　據(jù)澳洲網(wǎng)報(bào)道，近些年來(lái)，從“拼”計(jì)程車，到“拼”自行車，再到“拼”私家車，共享經(jīng)濟(jì)已成為席卷全球的新潮流，澳大利亞也深深參與其中。

　　如剛在澳大利亞火起來(lái)的共享單車，包括悉尼的“小紅車”和墨爾本的“小黃車”，受到了大部分民眾的歡迎。此外，新州政府還在近日透露，愿意與科技公司合作，讓“打飛的”成為現(xiàn)實(shí)。

　　悉尼共享單車廣受歡迎

　　在悉尼CBD，Reddy Go“小紅車”共享單車服務(wù)已運(yùn)營(yíng)了差不多一個(gè)月，而且就在上周，運(yùn)營(yíng)商還向Chatswood再次投放了50輛嶄新的“小紅車”。這些無(wú)樁共享單車收到當(dāng)?shù)孛癖姷臒崃覛g迎，尤其是通勤者們，對(duì)新到來(lái)的“小紅車”贊不絕口。

　　作為“小紅車”的早期用戶之一，25歲的雷格勒(Tim Regler)就住在家住Chatswood，他表示早已對(duì)當(dāng)前的交通系統(tǒng)感到無(wú)比厭煩，尤其是公交車。

　　“在20分鐘以內(nèi)的路程，我更愿意騎自行車。”他說(shuō)，“我不愿意坐火車，因?yàn)樽疖嚮ǖ臅r(shí)間可能更長(zhǎng)，而且即使附近有公交車，我還是更愿意騎自行車。”

　　雷格勒表示，共享單車是一種非常便捷的交通工具，他很高興在自己居住的地區(qū)看到這么多的“小紅車”。他補(bǔ)充稱，他還沒有在繁忙路段看到過(guò)“自行車連環(huán)相撞”事故，而且也沒有看到過(guò)有“小紅車”被停在某些稀奇古怪的地方。

　　如近日在墨爾本，一些“小黃車”被人丟進(jìn)河里或掛在樹杈上。“我想，這可能是因?yàn)橄つ岬墓蚕韱诬囘€不夠多。”他說(shuō)，“共享單車收費(fèi)很便宜，差不多花2元錢就能騎半小時(shí)，這比買輛自行車要?jiǎng)澦愣嗔恕！?/p>

　　Uber“飛的”計(jì)劃獲支持

　　除了共享單車，網(wǎng)約車軟件優(yōu)步(Uber)在澳也很火。不止于此，Uber還有更遠(yuǎn)大的目標(biāo)，其計(jì)劃于2023年在悉尼試運(yùn)營(yíng)飛行計(jì)程車服務(wù)。屆時(shí)，悉尼民眾有機(jī)會(huì)體驗(yàn)一次“打飛的”。

　　目前，Uber“飛的”計(jì)劃已得到了新州政府和澳民航安全局(簡(jiǎn)稱CASA)的支持，兩機(jī)構(gòu)已表示愿意同Uber展開合作，讓“飛的”從設(shè)想變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。

　　據(jù)悉，新州政府目前正在起草《未來(lái)交通戰(zhàn)略，其表示愿意考慮將“飛的”這一看似遙遠(yuǎn)的未來(lái)派設(shè)想納入新的交通戰(zhàn)略中。

　　新州政府一位發(fā)言人稱，“科技創(chuàng)新的速度與大數(shù)據(jù)的使用推動(dòng)了交通設(shè)施和服務(wù)的完善，并給我們創(chuàng)造了千載難逢的機(jī)會(huì)，以改變計(jì)劃和部署未來(lái)交通服務(wù)的方式。”

　　此外，CASA發(fā)言人亦表示，該機(jī)構(gòu)支持新興的航空技術(shù)，并愿意與Uber展開對(duì)話，但“飛的”計(jì)劃牽涉到一系列的監(jiān)管問(wèn)題，可能需要先解決這些監(jiān)管問(wèn)題才能推進(jìn)這一計(jì)劃。

　　據(jù)稱，維州政府也對(duì)Uber“飛的”計(jì)劃很感興趣。維州政府發(fā)言人指出，交通創(chuàng)新是未來(lái)的就業(yè)驅(qū)動(dòng)器。

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