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  • 我們將中國一中東歐國家合作納入“中歐全面戰略伙伴關系”的框架,對促進“中歐共進,相向而行”建設命運共同體具有重要意義。3月30日,習近平在布拉格出席中捷經貿合作圓桌會時指出:“中捷雙方要樹立命運共同體意識,在國際、地區、雙邊問題中加強協調配合,共同應對全球經濟挑戰,在合作中實現共同發展。3月29日習近平在捷克總統澤曼會談時指出:“當前,中捷關系已經進入春華夏實的時候,發展勢頭積極向好,雙方高層交往密切,經貿等各領域合作蓬勃發展。
       
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    捷克是習近平構建中歐命運共同體的重要支點

    海口網 http://www.yinhu3.com 時間:2016-04-01 15:05

      習近平主席首次訪問中東歐就選擇了捷克共和國,獨立訪問一個非大國并且一呆就是三天,這在習主席的訪問史上是少見的。“學習中國”小編認為,這因為捷克是習近平構建中國與中東歐、中歐命運共同體的重要支點。3月30日,習近平在布拉格出席中捷經貿合作圓桌會時指出:“中捷雙方要樹立命運共同體意識,在國際、地區、雙邊問題中加強協調配合,共同應對全球經濟挑戰,在合作中實現共同發展。”

      圖為:2016年3月30日,國家主席習近平同捷克總統澤曼在布拉格共同出席中捷經貿合作圓桌會。習近平發表題為《傳承友誼,繼往開來,開啟中捷經貿合作新時代》的重要講話。

      一、經貿合作支撐共同體

      經貿合作是習近平構建命運共同體理念核心支撐。2012年以來中國同中東歐國家搭建起了一個多層級(國家領導人會晤、部長級會議、協調員會議、地方領導人會議)、寬領域(經貿、農業、工業、旅游、教育、文化等)、全方位(政府、企業、智庫學界等)的網狀交流與合作平臺。

      3月29日習近平在捷克總統澤曼會談時指出:“當前,中捷關系已經進入春華夏實的時候,發展勢頭積極向好,雙方高層交往密切,經貿等各領域合作蓬勃發展。”中國-中東歐國家合作,亦即“16+1合作”,是中國和中東歐16國開展經貿間合作的主要平臺,平臺主要致力于推動貿易投資方面的務實合作。習近平主席對此平臺高度重視,他指出:“我們愿同包括捷克在內的中東歐國家一道,為做大做強‘16+1合作’共同努力。” 2013年11月,中國一中東歐國家領導人第二次會晤在羅馬尼亞布加勒斯特舉行,出臺的《布加勒斯特綱要》涵蓋投資、經貿、金融、互聯互通等六大領域。2014年5月,“中國一中東歐國家合作”中英文雙語官網正式啟動。2014年9月在廈門舉行中國一中東歐國家投資促進研討會,決定成立中國一中東歐16國投資常設秘書處。同年11月16日,第二屆中國一中東歐國家投資促進機構聯系機制工作會議在波蘭華沙舉行,中國一中東歐16國投資常設秘書處正式成立。這是中國一中東歐對話機制在中東歐的首個常設機構。2014年12月,中國一中東歐國家領導人第三次會晤在塞爾維亞貝爾格萊德舉行,發表的《貝爾格萊德綱要》涉及中國一中東歐國家合作各個方面,包括推進互聯互通、促進經貿投資、擴大金融合作、拓展科技創新、環保、能源領域合作等內容。2015年11月24日中國一中東歐國家領導人第四次會晤在蘇州舉行,中國和中東歐16國制訂《中國-中東歐國家合作中期規劃》,明確2015年至2020年的工作方向和重點,進一步釋放合作潛力,推動“16+1合作”提質增效。

      中國與中東歐國家的經貿合作已經碩果累累。2010年到2014年,中國與中東歐國家的貿易額已經從439億美元提升至602億美元,提升了37%。16個國家中,對華貿易前五位的國家分別是:波蘭、捷克、匈牙利、斯洛伐克和羅馬尼亞,上述五國占到了貿易總額近80%。投資方面,目前中國企業在中東歐國家的投資額超過50億美元,中東歐16國在華投資超過12億美元。相互投資總額前五位的國家依次是匈牙利、羅馬尼亞、捷克、波蘭和保加利亞,上述五國合計占總額的81%。

      “一帶一路”倡議是中國和中東歐國家之間最有想象力的聯系。習近平指出:“中國同中東歐國家開展共建‘一帶一路’合作以及中歐不斷加強戰略對接,為‘16+1合作’匯聚了更為蓬勃的動力,開辟了更為廣闊的空間。”由于獨特的地理位置,中東歐國家是中國“一帶一路”倡議尤其是陸上絲綢之路經濟帶的必經之地。在“一帶一路”經過的60多個沿線國家中,中東歐國家就占了1/4。“一帶一路”為密切中國一中東歐國家合作提供了新的契機。通過“一帶一路”的紐帶作用,將歐亞大陸不同政治經濟體制、不同發展階段、不同資源稟賦、不同文明的國家聯通在一起,既可以加強國家間經濟協調,又可以促進歐亞大陸經濟社會健康發展。其中,與中東歐國家合作是“一帶一路”倡議的重要環節。在中東歐16國中,波蘭、捷克、斯洛伐克和匈牙利自北向南橫貫歐洲大陸中部,連接歐洲東西部;位于巴爾干半島的羅馬尼亞、保加利亞、阿爾巴尼亞和馬其頓、塞爾維亞、克羅地亞、黑山地處歐洲、非洲、亞洲交匯處。中東歐國家的港口設施、鐵路交通是連接“一帶一路”的重要組成部分。“一帶一路”建設正把中國和中東歐國家更緊密地聯系起來。

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    [來源:華夏] [作者:] [編輯:林道亨]
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