2月23日,一個小朋友騎在家長肩上逛北京地壇廟會。 本組圖片均來自新華社
“世界上最短的距離,莫過于從假期開始到結束”。
春節假期最后一天,部分網友無力喊出“強烈建議延長春節假期,反正上班也沒心思工作”,有網友甚至建議春節假期延長至元宵。呼聲雖清晰而強烈,可春節延長假期卻“千呼萬喚不出來”。
九成網民 支持延長假期
“三天都在路上,春節實際上只放了一半的假”, “過年,就是幾億中國人同時在囧途上折騰”,“走親訪友,春節里真正陪父母兒女的時間太少了”……2014年年底,中國人民大學調查中心就春節法定節假日安排公開征求意見,其中延長春節假期的呼聲不絕于耳。
新華網一項調查結果顯示,95.49%的網民支持延長春節假期,調查中69.84%的網民支持春節假期為15天,20.99%的網民支持春節假期為10天。
事實上,在近年來的全國兩會上,一些代表、委員也呼吁“適當延長春節假期”。
全國政協委員陶化成提出,把春節假日由7天增加到14天;全國人大代表、四川眉山市長李靜連續三年提建議,春節放假延長至農歷正月十五……
2月20日大年初二,大量游客涌入磁器口古鎮參觀。
假期不短 缺的是帶薪休假
不過,在專家看來,目前的主要矛盾不是缺少法定節假日,而是帶薪休假落實不完善。
近日,全國人大代表、清華大學政治經濟學研究中心主任、假日制度改革課題組負責人蔡繼明表示,中國缺少的并不是法定節假日,而是帶薪休假。
春節共放假七天,半個假期耗在路上,這么看假期是不是太短暫?蔡繼明表示,春節的法定假日是3天,并挪用兩個雙休日,并不算短。我國一年的法定節假日總共為11天,在國際上也處于中等水平。
“中國缺少的是帶薪休假,帶薪休假執行得并不完善,導致公眾要靠法定節假日來實現帶薪休假本應承擔的功能”,蔡繼明說,如果帶薪休假落實得完善,大家可自由選擇休息時間,甚至可靈活安排(在春節前后),自然就不會覺得春節短暫。
聲音
延長春節假期為何這么難?
一些代表、委員曾建議適當延長春節假期,調整難度在哪里?蔡繼明表示,無論是春節還是其他法定節假日,都不宜過長。節假日過長勢必造成集中出行,這又會帶來一系列的問題,如景區擁堵、道路擁堵等。
而有網友呼吁將春節假期延長至15天,蔡繼明表示這不太可能。現在是工業社會,長時間停產后再恢復生產,對國家損失很大。不管是對外貿易,還是政治關系、文化交流,中國都要與國際相接軌,長時間放假將會影響正常的國際交往。
增加春節假期能緩解春運壓力?
蔡繼明表示,每年有大量的農民工被吸引到城市工作,但他們始終處于人戶分離的狀態。重要的是讓他們在城市里留下來,把自己的家人也帶過來,春節就不需在路上折騰,也不會感到時間短暫,交通運輸的負擔也能減輕。
G4京港澳高速公路石家莊裕華路通行口出現擁堵
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看看其他國家的法定假日
■俄羅斯:近60個節假日
俄羅斯的節假日多得出奇,僅法定節假日就有11個。如新年、國際勞動婦女節、第一次世界大戰勝利日、國家和解日等。此外,每個行業都可以宣布一年的某一天為其節日,于是便有了漁民節、護林工節、輕工業節、教師節、礦工節、體育節等近60個節日。
■法國:每年約有150天假日
雙休日、帶薪長假、法定節假日加上其他假日,法國人每年大約有150天不用工作。法國共11個法定假日,有國慶節、圣誕節、元旦、五一勞動節、萬圣節等。
■德國:錯時放假避擁堵
德國政府機構新員工可帶薪休假20天,此后休假天數隨工齡的增加而增加。為緩解交通壓力,德國學校還錯開時間放假,德國16個州學校的放假時間都不一樣,采取輪流制。
■瑞典:休假期間工資比平常高
瑞典是世界上節假日比較多的國家,全年算下來,除每周的雙休日外,人們一年里享受到的法定節假日長達38天。休假法還規定,人們休假期間的工資要比平常高出0.8%。要是實在因工作需要而無法休假,雇主須付給雇員高出其正常收入近50%的工資。
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