中新網3月12日電 (能源頻道 宋亞芬)根據現行成品油定價機制,國內油價新一輪調價窗口將于今日24時打開。由于本周期內國際油價震蕩起伏令原油變化率不斷縮小,多機構預測國內油價或迎來年內第二次擱淺。
油價或迎年內二度擱淺
3月10日,中國2月出口大降引發市場對經濟的擔憂且利比亞油田恢復生產,國際原油期貨價格同步走低。紐約商品交易所主力合約4月原油下跌了1.46美元,收于每桶101.12美元;洲際交易所倫敦布倫特原油4月合約下跌0.92美元,收于每桶108.08美元。這讓本周期內國內原油走勢多了更多曲折,不過多機構預測這仍不能改變本輪油價將擱淺的趨勢。
中新網能源頻道采訪多家分析機構發現,各機構均預測本次變動幅度不足50元/噸。卓創資訊分析師張斌表示:“若明日原油不出現4美元/桶的下跌,本周調價將擱淺。”
根據《石油價格管理辦法(試行)》規定,國內汽柴油價格根據國際市場原油價格變化每10個工作日調整一次,當調價幅度低于50元/噸時,不作調整,納入下次調價時累加或沖抵。
據中新網能源頻道了解,若此次調價擱淺將為今年國內油價第二次擱淺,上一輪擱淺為2月12日。按照現行機制,新一輪調價窗口將于3月26日24時開啟。張斌認為,從當前原油看下一輪調價將會以下行為主,但由于原油近期波動較為頻繁,所以具體走勢仍有待觀察。
國內成品油需求疲軟依舊
國內市場方面,由于政策調價預期難有支撐,在當前國內各地需求難有明顯提升的前提下,市場批發價格持續下滑。卓創資訊提供給中新網能源頻道的數據顯示,截至3月10日,國內30個省市主營單位93#汽油車提批發均價為9232元/噸,較2月28日下跌34元/噸;主營單位0#柴油車提批發均價為8079元/噸,,較2月28日下跌59元/噸。
隆眾石化網成品油分析師薛群表示,近期成品油市場成交沒有太大的改善,一方面是受成品油下調預期的影響,但終端用油企業的開工情況才是影響柴油市場的主要因素。據他介紹,多數企業工地開工率要在3月下半月陸續恢復,屆時柴油的需求情況將會有所改善。
汽油方面,天津地區開始限號對市場銷量來帶明顯影響。據薛群介紹,近10天天津加油站、成品油批發企業汽油銷量均受到不同程度影響,銷量下滑10%-20%左右,而其他地區汽油銷量則相對穩定。(中新網能源頻道)
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