海口有軌電車民意分歧大 交通部門將優化各環節

　　記者20日從海口市交通港航局獲悉，海口市現代有軌電車1號線一期工程項目環評首次意見征求工作已于日前結束，此次意見征求受到各界關注，經過初步統計分類，目前僅在環評階段收集到的意見中，各方意見存在較大分歧，海口交通主管部門將邀請專家對征集到的意見逐一梳理，尤其對存在較大分歧的建議作全面的調研，進一步優化各個環節。

　　據了解，規劃中的海口市現代有軌電車1號線一期工程，起于新海港碼頭，由西至東經過長椰路(規劃路)、濱海大道、長堤路、人民大道，終點至白沙門公園，線路長約24.67km。按照初步規劃，將設站數32座，平均站距為771米。

　　按照該項目分解任務進展需要，日前，海口市交通運輸和港航管理局對該項目進行環境影響評價工作，并依據《環境影響評價公眾參與暫行辦法》的有關規定，將該項目環境信息向公眾公開，以便了解社會公眾對該項目建設的態度及以及環保方面的意見和建議。

　　作為海口城市公共交通未來的重要交通方式之一，有軌電車項目的環評工作公開聽取民意以及專業建議的做法得到了廣泛關注和肯定，意見征集期間，市民、業內人士以及專家學者就該項目的環境影響事項紛紛提出了各自不同建議。經過初步統計分類，目前僅在環評階段收集到的意見中，各方意見存在較大分歧，甚至業內人士也提出了多個不同的建議。

　　對此，市交通港航局表示，這些意見充分反映了各界對海口公共交通建設的關心，各界觀點不同可以讓政府部門聽取到更加真實、全面的聲音，該局將對收集到的意見進行逐一梳理、調研，從而進一步優化各個環節。因此，具體的建設時間須等到匯總各方意見，符合相關規程以及完善方案并經審批后才能確定。

?

?

相關鏈接

?