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  • 15日,海南省交通運輸物流公共信息平臺正式啟動,今后凡在我省從事貨物運輸的司機,均可免費申領《司機會員卡》。凡持有《司機會員卡》的司機,可免費享受智能配貨、物流黃頁、貨源推薦、政務通知、地圖導航、天氣路況、周邊生活、工具娛樂等服務。
       
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    海南交通運輸物流信息平臺啟動 司機配“電子”身份證

    ??诰W http://www.yinhu3.com 時間:2013-09-17 06:23

      海口網9月17日消息(記者 李坤東)15日,海南省交通運輸物流公共信息平臺正式啟動,今后凡在我省從事貨物運輸的司機,均可免費申領《司機會員卡》。凡持有《司機會員卡》的司機,可免費享受智能配貨、物流黃頁、貨源推薦、政務通知、地圖導航、天氣路況、周邊生活、工具娛樂等服務。

      司機企業運輸成本下降

      針對海南傳統物流經營模式下各環節參與者相對孤立、信息隔斷不對稱、行業效率低下、誠信體系缺失、監管難度大等問題,省交通廳建立起了海南省交通運輸物流公共信息平臺,核心內容為“一港”、“一中心”、“兩客戶端”、“三個數據庫”、“三個支撐體系”。其中,“一港”指建立一個虛擬的公路物流港模式,即空中物流港。“一中心”指建立一個虛擬的交易中心,物流企業和貨運司機根據規則在交易中心進行信息溝通,類似于淘寶的“賣家”和“買家”。

      對于平臺優勢,海南省交通運輸物流平臺總監曲天來告訴記者,我省物流發展的現狀是貨運司機將貨物運到海南后,把車停在停車場內,后再去找其它貨物。目前,每天進出海南的車輛平均2000輛,而在每年10月至次年4月旺季,進港則高達5000輛。通常情況下,所有車輛進島之后,配貨、出島的時間至少需要3-4天,這導致了貨車停留等候的成本增加。很多司機為能減少成本,通常在返程的時候選擇降低運費。

      曲天來表示,信息平臺啟用后,貨運司機可以通過信息平臺了解一下返程的貨物運輸需求,并提早與貨運企業聯系好,基本可以實現車輛、司機“零停留”。據初步預測,今后司機及企業的運輸成本將在現有基礎上降低4%—5%。

      可免費享受智能配貨

      值得關注的是,平臺啟動后,凡在海南省內從事物流運輸的貨運司機,憑持有效身份證、從業資格證、車輛的道路運輸許可證,均可在全省各授權的貨運場站管理登記點,或指定的登記點免費申領《司機會員卡》,在海南省內承接貨物時出示此卡。凡持有《司機會員卡》的司機,可免費注冊并使用“空中物流港”手機客戶端,享受智能配貨、物流黃頁、貨源推薦、政務通知、地圖導航、天氣路況、周邊生活、工具娛樂等服務。

      海南省交通運輸物流公共信息平臺的服務方為持卡司機建立對應的電子檔案,通過海南省交通物流公共信息平臺提供全國聯網可查的“司機認證”服務,可以詳細了解持卡司機所持證件的真實性,包括司機的身份證、從業資格證、車輛的道路運輸許可證、業務流向及歷史交易評價記錄等信息。

      凡在海南省內從事物流運輸的企業和業戶,提交相關的從業資質信息及動態的業務信息后,均可在《海南省交通運輸物流公共信息平臺》進行免費注冊,可免費享受網絡宣傳推廣、運力資源管理和調度、貨運信息發布、運單管理和跟蹤、誠信認證等服務。

      實現物流運輸可視化管理

      目前,信息平臺進入推廣實施及一期建設階段,一期建設預計2013年底完成,屆時將實現海南交通運輸廳對道路貨運車輛和物流企業動態經營狀況的可視化管理,初步實現海南省虛擬公路物流港雙向互動交易模式,預計到今年年底能發展司機會員2萬個。

      據介紹,下一步我省將全面建設交通運輸物流公共信息平臺,逐步從公路運輸向航空運輸、水路運輸、鐵路運輸、多式聯運、小件運輸、快遞等領域拓展,最終打造海南國際旅游島智慧出行平臺,包括航空出行、鐵路出行、公路出行、市內公交軌道出行、出租出行、景點、住宿、餐飲等。

      省交通廳相關負責人表示,信息平臺的建成,將讓海南徹底告別“缺少公共、開放、共享的物流信息交換和查詢的電子基礎網絡”的歷史,為建立健全交通物流誠信體系打下堅實基礎。

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    [來源:海口晚報] [作者:李坤東] [編輯:馮丹霞]
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