海口電動車上牌時間未定 保修卡不作上牌憑證

　　海口網1月3日消息 1日是《海口市電動自行車管理辦法》(以下簡稱《辦法》)正式實施的第一天。從昨日起，海口市電動自行車的管理將走上正規化、法制化的道路。由于《辦法》剛剛施行，很多海口市民對《辦法》的有關規定并不了解，昨日有很多讀者致電本報咨詢相關內容。海口交警支隊有關負責人強調，電動車上牌必須憑正規的銷售發票，收據和保修卡不能代替發票作為登記上牌時的車輛來歷憑證，憑收據和保修卡辦理電動車上牌相關手續，有關部門將拒絕辦理。

　　關鍵詞電動車上牌

　　電動車具體上牌時間未定

　　昨日，很多市民致電本報反映，稱他們昨日特意騎著電動自行車去報紙上公布的登記上牌點上牌，發現電動自行車上牌工作還沒有開始。

　　據了解，昨日雖然是《海口市電動自行車管理辦法》實施的第一天，但具體的電動自行車上牌工作仍未正式開始，電動自行車上牌的具體時間目前尚未確定。海口交警支隊有關負責人介紹，目前電動自行車的車牌仍然在招標和制作的過程當中，電動自行車開始上牌的時間大約為本月上旬。

　　關鍵詞非機動車道

　　電動車占道行駛將受處罰

　　《辦法》第三十一條規定，電動自行車、超標電動自行車應當在非機動車道內行駛。在沒有劃設非機動車道的道路上，應在道路右側非機動車行駛范圍引導線內行駛。非機動車道不得在機動車道上行駛。非機動車道、引導線內路面被占用的，可以借用相鄰的機動車道行駛，并應當在駛過被占用路段后迅速駛回非機動車道、引導線內。

　　《辦法》實施后，無論是電動自行車還是超標電動自行車都不得占道行駛了。在已經設置了“機非隔離”柵欄、劃設非機動車道的道路上，電動自行車如果在機動車道行駛將被罰款20元，超標電動自行車將被罰款200元。

　　另外，部分市民質疑海口許多道路目前沒有非機動車道，為此海口交警將在電動自行車正式登記上牌后，對沒有設置非機動車道的道路完成“引導線”的劃設和相關標志牌的建設工作。也就是說，如果有的道路沒有非機動車道那就會設置非機動車行駛范圍引導線，電動自行車和超標電動自行車超出“引導線”行駛也將會受到處罰。《辦法》二十九條規定，機動車不得在非機動車道內行駛、停放，如果遇到非機動車道、引導線內路面被占用的情況，可以借用機動車道行駛，但在駛過占用路段后就要重新回到非機動車道上行駛。

　　關鍵詞人行橫道

　　騎車過人行橫道應下車推行

　　《辦法》第三十三條規定，在有人行橫道或者行人過街設施的路段，騎電動自行車、超標電動自行車應當從人行橫道或者行人過街設施下車推行。

　　在行人和非機動車通過人行橫道時，在非機動車道上駕駛電動自行車、超標電動自行車應當服從交通信號燈的指示或者交通警察的指揮，在人行橫道路口外停車讓行。

　　《辦法》實施后，電動自行車駕駛人不服從交警指揮的將處以20元罰款，此外，電動自行車未在非機動車道內行駛的、非機動車遇停止信號時，停在停止線以內或路口內的和駕駛非機動車在路段上橫過機動車道時不下車推行的都將受到20元的罰款。

　　近日，有市民致電本報反映，在一些人行橫道和行人過街設施處，電動自行車都沒有按照要求從這些過道設施上經過，這將會受到怎么樣的處罰呢?海口市交警大隊相關負責人表示，電動自行車不從人行橫道橫過機動車道的、有行人過街設施但電動自行車不從行人過街設施橫過機動車道的，都將處以20元的罰款。

　　疑問解答

　　憑收據和保修卡

　　辦不了上牌手續

　　李先生問：我以前購買電動車沒有開發票，但是有收據和保修卡，保修卡上有購買時間，請問憑收據和保修卡可以上牌嗎?

　　答：不可以。根據有關規定，收據和保修卡不能代替發票作為登記上牌時的車輛來歷憑證，憑收據和保修卡辦不了電動車上牌手續。如果在買電動自行車時沒有開具發票，需要去經銷商那里補開發票;如果購買電動自行車時已經開具發票，但是發票遺失的，可以去經銷商那里復印銷售發票的存根并加蓋銷售單位的公章。

　　林小姐問：海口總共有多少批合格電動自行車銷售登記目錄?目錄以外的電動自行車需要上牌嗎?

　　答：海口市對電動自行車施行目錄管理。符合國家標準的電動自行車列入《海口市合格電動自行車銷售登記目錄》，目前只有一批目錄，目錄以外的電動自行車實行臨時通行許可，需要上臨時牌照，臨時通行期限為2年。

　　電動車咨詢熱線繼續開通

　　對于讀者的疑問，本報將請有關部門幫助解答

　　為了讓海口市民更好地理解《海口市電動車管理辦法》，本報專門開通電動車咨詢熱線。如果市民對電動車上牌和相關法規存在疑問，或對《辦法》存在不解，都可以撥打本報熱線66742110進行反映。對于讀者的疑問，本報將請海口市人大法制委員會、海口市質量監督局、海口市工商行政管理局、海口市交警支隊等部門予以解答。

　　●記者調查發現

　　海口電動車違法現象仍較突出

　　本報訊昨日是《海口市電動自行車管理辦法》開始實施的第一天。《辦法》對電動自行車的生產、銷售、登記、通行等都做了明確的規定。在《辦法》實施首日，記者在海口市區走訪發現，電動自行車闖紅燈、在機動車道上行駛等交通違法現象仍較突出。

　　部分電動車機動車道上行駛

　　《辦法》規定，電動自行車、超標電動自行車應當在非機動車道上行駛。在沒有劃設非機動車道的道路上，應當在道路右側非機動車行駛范圍引導線內行駛。非機動車道、引導線內路面被占用的，可以借用相鄰的機動車道行駛、并應當在駛過被占用路段后迅速駛回非機動車道、引導線內。禁止駕駛電動自行車、超標電動自行車在道路上逆行。

　　昨日上午，記者在海口南海大道看到，道路上已經設置了非機動車道。但是記者在采訪中發現，部分騎電動自行車的市民并未在非機動車道上行駛，而是在機動車道行駛，和機動車搶道，存在嚴重的道路交通安全隱患。

　　電動車闖紅燈現象普遍存在

　　《辦法》規定，駕駛電動自行車、超標電動自行車應當遵守交通信號燈、交通標志、交通標線的指示，服從交通警察的指揮。

　　昨日中午，記者在海口南沙路和龍昆南路的交會處看到，很多騎電動車的市民無視交通指示燈，闖紅燈現象普遍存在，交通安全隱患觸目驚心。一位市民說：“海口電動自行車的數量多，電動車不按規定車道行駛等亂象是城市道路擁堵的原因之一。希望廣大市民自覺地遵守《海口市電動自行車管理辦法》，不要冒著生命危險搶道行駛和闖紅燈。”

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