海口采取系列舉措整治交通環境

行人、電動車摩托車與汽車爭道同行（記者 李漢仁攝）

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　　海口網1月13日消息（記者 趙莎）我市將用1年的時間開展以“建設國際旅游島 安全暢通文明行”為主題的道路交通環境綜合整治行動。那么，此次整治活動具體包括哪些內容？記者帶您探秘海口道路交通大整治活動。

　　建4座人行天橋

　　在龍昆南路道客村、面前坡、海南師范大學、濱海大道秀英港修建4 座人行天橋，解決行人過街難問題。

　　貫通5條斷頭路

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　　年內貫通5條斷頭路：僑中路、世貿東路延長線、和平南路延長線、文明東路延長線、高登東路延長線，改善路網交通現狀。

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　　4.5噸以上貨車市區禁行

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　　嚴格落實牽引車、專項作業車、總質量4.5噸（含）以上貨車等車輛7：30至20：00在市中心區禁行，不斷拓寬禁行區域和延長禁行時間。

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　　中小學周五晚高峰錯時放學

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　　協調市教育局實施全市中小學每周五晚高峰時段錯時放學制度，重點加強濱海大道、濱海西沿線、海府路、海秀路等路段管控力度，不斷拓寬區域和增加錯時放學時段。

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　　道路交通安全宣傳“七講”

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　　將道路交通安全宣傳定位為“七講”（即“講交通安全常識”、“講交通守法意識”、“講交通事故處理”“講交通事故預防”、“講交通車駕管業務”、“講交通違法后果”、“講交通駕駛文明”）。

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　　職工每月少開1天車

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　　提請聯席會議實行每周五晚公務員高峰時段錯時下班制度，開展國家機關、企事業單位干部、職工每月少開1天車活動。

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　　對酒駕等“零容忍”

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　　對“酒駕”、無證駕駛、超速超載、涉牌涉證等各類突出交通違法行為實行“零容忍”，長期保持嚴管。

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　　開辟3-5條公交新線路

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　　進一步優化調整線路。減少公交盲點，降低線路重復率；開辟3—5 條新線路，完善公交網絡。

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　　●創新交通勤務模式，提高路面見警率與管事率。

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　　●解決百名交警文職編制,置換機關窗口警力，充實一線警力。

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　　●安裝450 套警用車輛GPS 定位系統，實現交通管理的扁平化指揮。

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　　●推廣使用新能源公交車，更新投放200輛LNG公交車和40輛新能源公交車。

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　　●向政府價格主管部門提出調整出租車運價、降低出租車起步價的調整方案。完成517輛出租車更新投放。

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　　●推進7個公交場站建設。

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　　●對非機動車、行人流量較大的白龍北路、文明東路等10個路口導流島進行改造。

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　　●年內組織2次全市交通整治大清查行動。

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　　●集中整治8類突出交通違法行為。

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　　根據行動方案，此次整治內容還包括以下方面：

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　　拓寬渠化主要道路交叉路口；

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　　加快修復南海大道東環鐵路施工路面等設施；

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　　整改遮擋駕駛人視線道路綠化物、降低機非隔離帶或中間綠化帶、規范全市道路交通護欄及標志標線、建設和完善智能交通系統、啟動建設智能交通信息平臺等；

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　　全面取締瓊A牌摩托車，逐步落實市中心城區摩托車禁行；

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　　重點加強對金龍路、國貿路、博愛路、解放西路、新華南路、西沙路等混合道路汽車有序停放管理，重點對海秀東路、國貿區域商業繁華路段大型建筑物、商業廣場等被挪用地下停車庫進行清查恢復，規范路邊摩托車、電動車、自行車停放秩序；

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　　加強公交車、出租車營運秩序整頓。

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　　創建濱海大道、長堤路、瓊州大道等道路非機動車、行人各行其道的示范道路。

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　　制定完善各類交通管理法律、法規和規章制度等等；

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　　建立以常規公交為主體，出租汽車和其他方式為補充的城市一體化公共交通體系，謀劃快速公共交通和軌道交通的建設；

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　　對交通違法車輛以及影響惡劣的交通違法行為及時曝光；

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　　提請市政府盡快審議《海口市電動車管理辦法》，報市人大常委會審議通過后頒布實施，同時全面規范劃設我市道路標志標線，明確電動車的道路通行權；

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　　在海口市中心城區舉辦文娛、商務、政務等大型活動的，推行乘車停車管理責任制；

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　　提請聯席會議研究制定校車產業化發展規定，由政府投資或鼓勵有一定運營規模的客運企業組建統一車型、統一顏色、統一發班的校車客運公司，從政策上予以優惠并享受公交車的各項優先權；

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　　提請聯席會議對審批新建大型商業網點項目的須進行交通影響分析評價，交警部門提出意見與建議的，要重新研究確定；

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　　根據海口的社會發展情況，參照電動車管理立法權的形式，提請聯席會議修訂提高交通管理法律法規的處罰標準；開展機動車污染防治。開展有軌電車和BRT等大容量公交車的前期調研，為下一步我市投放大容量快速公交車做好準備。

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